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挂车阀的特点是什么?
发布时间:2021.11.24 新闻来源:刹车总泵,继动阀,手控阀,欧曼制动器,气压变频继动阀,刹车王继动阀,斯太尔王手控阀,邢台惠众制动器厂 浏览次数:
    总阀和手控阀通过主车上的挂车阀,来控制挂车的行车制动和驻车制动(停车制动)。原厂装车的挂车阀如果按照刹车王阀类的设计方式来说,也是一个比例阀(即一比一点几),原因是挂车的控制管路比较长,为了弥补主车和挂车的制动时间不一致的问题,主车挂车阀压力的输出必须有一定的越前量,因此挂车阀必须设计成一个比例阀。
    现在主流的原厂装车挂车阀是可调节流挂车阀,也就是挂车阀的越前量可以适当调整。刹车王挂车阀多数就是可调节流挂车阀的仿制,有些厂家新设计得刹车王挂车阀也是为了加大越前量,但这种刹车王的挂车阀质量和性能都不稳定。  
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