挂车阀的特点是什么？

发布时间：2021.11.24 新闻来源：刹车总泵,继动阀,手控阀,欧曼制动器,气压变频继动阀,刹车王继动阀,斯太尔王手控阀,邢台惠众制动器厂 浏览次数：

    总阀和手控阀通过主车上的挂车阀，来控制挂车的行车制动和驻车制动（停车制动）。原厂装车的挂车阀如果按照刹车王阀类的设计方式来说，也是一个比例阀（即一比一点几），原因是挂车的控制管路比较长，为了弥补主车和挂车的制动时间不一致的问题，主车挂车阀压力的输出必须有一定的越前量，因此挂车阀必须设计成一个比例阀。
    现在主流的原厂装车挂车阀是可调节流挂车阀，也就是挂车阀的越前量可以适当调整。刹车王挂车阀多数就是可调节流挂车阀的仿制，有些厂家新设计得刹车王挂车阀也是为了加大越前量，但这种刹车王的挂车阀质量和性能都不稳定。