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继动阀被冻怎么办?
发布时间:2018.12.28 新闻来源:刹车总泵,继动阀,手控阀,欧曼制动器,气压变频继动阀,刹车王继动阀,斯太尔王手控阀,邢台惠众制动器厂 浏览次数:

 


继动阀被冻怎么办?
1.首先,弄清继动阀工作原理
继动阀属于气刹制动系统的一部分,在载重卡车的制动系统里,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒,出气口接制动气室。
当踩下制动踏板时,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下,将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经制动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。
2.再者,弄清继动阀为何会被冻
螺旋散热管过短,当压缩空气从气泵进入储气筒时,温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分,进入阀体内产生积水气温在零度以下,产生结冰。导致阀体卡死。
干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的,造成管路及阀体内部积水结冰,从而影响到刹车的正常使用。
储气筒没有定期放水,造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体,当温度低于零度时,造成阀体内部结冰。
4.最后,如何解决继动阀被冻问题?
入冬前提前做好阀体的保养工作,并在阀体内部涂抹少量凡士林,有助于阀体内活塞的润滑作用。检查储气筒内是否有积水,做到定期排放,如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热,如果压缩空气太热,应当适当延长螺旋管的长度。

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