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浅淡继动阀
发布时间:2016.07.04 新闻来源:刹车总泵,继动阀,手控阀,欧曼制动器,气压变频继动阀,刹车王继动阀,斯太尔王手控阀,邢台惠众制动器厂 浏览次数:

浅谈继动阀对汽车制动的影响

一、故障现象 1、骏威6880大型客车回厂报修;刹车差;据司机讲述,行驶中不能立即停车,而且有冲头现象,感觉没刹车。 2、继动阀和快放阀的工作原理    储气筒和制动气室二者一般只通过制动阀用管路连接。这样,储气筒向制动气室充气以及压缩空气排入大气,都必须回流制动阀。在储气筒,制动气室与制动阀相距较远的情况下,这种迂回充气和排气将导致制动和解决制动的滞后时间过长,不利于汽车及时制动和制动后的及时加速。继动阀工作原理和快放阀就是在这种情况下应运而生,在制动管路上靠近制动气室处,设置一快放阀,可以保证解快制动时快速排气,制动时,由制动阀输运过来的压缩空气由进气口进入,将阀门推离进气阀座,压紧排气阀座,从而使排气阀关闭,压缩空气直接进入弹簧气室,解除制动时,阀门在回位弹簧的作用下回位关闭进气阀门,开启排气阀门,弹簧气室内的压缩空气直接由排气阀排入大气,不需迂回流过制动阀。     继动阀工作原理在一般情况下,进气口接通储气筒,出气口接制动气室。当踩下制动踏板时,制动阀的输出气压作为继动阀工作原理的控制压力输入,在控制压力作用下,将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经制动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程。因此继动阀工作原理又叫加速阀。当脚踏板松开时,控制压力撤除后,膜片在弹簧的作用下向下拱曲,使进气阀关闭,排气阀开启,于是制动气室的压缩空气便经芯管和孔流向制动阀,并经制动阀排气口排入大气。

二、制动系统的工作原理

由气泵通过发动机带动储气筒能通过管路于刹车总泵相联制前轮,当踩下刹车踏板时阀,把继动阀的控制活塞推出后刹车分泵接通,刹车分泵的推杆向前推出度,凸轮是偏心的,效果;当松开刹车踏板时活塞在弹簧的作用力下回位刹车结束

三、故障的检查分析

6880车型属于气压制动,根据司机的描述来看,造成这故障原因主要有下面几个:

1、空气压缩机工作不良,储气筒气压不足

2、刹车总泵、分泵损坏

3、油封老化,引起漏油

4、继动阀的损坏和保养

 5、继动阀常见故障及检查

四、故障的诊断排除

1、先将储气筒里的气体放掉,然后启动发动机,加油,一般加油不让转速太快,免得损坏发动机。气压表的指针上升还是比较快的,而且当达到9MPa时,卸荷阀排气,证明空气压缩机工作良好,储气筒气压正常。

2、踩下刹车踏板,用手去摸刹车总泵各个接头,没有发现漏气现象,检验员进场试刹车时发现前轮刹车很好,而且挺均匀,证明总泵没事,于是怀疑刹车分泵损坏,拆下两后分泵拆检内部的皮碗、胶圈,发现也没问题,更换新的皮碗、密封胶圈后重新安装好,再试刹车,还是没有。于是只能重新排查故障了。

3、拆两后刹车,首先检查有没有漏油和油封有没有老化,刹车皮的磨损情况,还有检查调整臂有没有损坏、刹车蹄支承座定位销与销套的空隙等等。一切都没有问题,符合标准值。更换刹车皮,镗刹车鼓,用手摇光皮机光皮,并量度好刹车皮与刹车鼓之间的间隙,一般为0.2mm―0.4mm,这样的间隙刹车效果好而且不会有拖刹现象。一切按照要求安装好,在试刹车,是有的,但刹车痕短,反应很慢。 

4、刹车总泵和分泵没有问题,其它方面也没有问题,那最后的可能只有继动阀 工作不良或干脆不工作了,这6880车型安装的是两个继动阀的(如图1、图2), 更换两个新的上去再试刹车,刹车痕的长度平均而且刹车效果非常的好。后来决定拆开那两个旧的继动阀看其原因,经检查发现里面的阀门和阀座之间有异物堵塞导致漏气。

5、故障分析:继动阀漏气无论是在正常状况还是在工作状况,一般来说都是由于进气阀或排气阀封闭不严造成的,而这又都是密封元件损坏或是有杂质异物产生的。解体清洗或更换密封元件就会解决。异物的产生是由于储气鼓长时间气压状态下,气体带有水分,使储气鼓长时间积水使储气鼓氧化生锈,产生铁锈。当踏下刹车总泵时因为气体受到强大压力传送容易把铁锈带到刹车继动阀,导致继动阀里面的膜片生锈,以致无法工作。为了防止类似故障的发生,必须对储气筒进行排水及拆检。

继动阀作用:

 

五、制动系统的技术基本要求

1、具有足够的制动效能:    汽车的制动效能标志该车的制动器在发生制动后的制动能力,可以用制动减加速度和制动 距离来评价。

2、制动减加速度:     汽车制动减加速度,是指制动减加速的快慢程度,减加速越快制动所需的时间和制动距离越短,制动性能也就越好,汽车在水平干燥的沥青路面上制动时,当速度不大于30km/h时,其制动减速度可由下式计算:jr=M/G*g;G是指汽车总质量;M指汽车前后轴制动力矩的总和;g指重力加速度;r车轮滚动半径。在干燥平坦路面上紧急制动时,最大减速度可达7―8m/s,汽车制动距离是驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停止的距离,而且制动时汽车行驶方向稳定,无左右跑偏,操纵时制动踏板要轻便自如,松踏板后无拖刹现象,四轮制动鼓不得有过高温度。 

3、继动阀一般装在制动阀至中、后桥的管路中,因为中、后桥离制动阀较远、管道较长,制动时高压空气进人制动气室的阻力大,易出现制动滞后;解除制动也出现缓慢现象。继动阀在使用保养时应注意:     ①继动阀内部应保持清洁,避免活塞及阀杆发卡。     ②橡皮膜老化变质,失去弹性,会影响制动强度并使回位慢,应及时更换     ③阀杆密封不严,会使高压空气漏人制动气室而使制动发咬,对此应检查更换阀杆。

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