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踩刹车时究竟要不要踩离合?
发布时间:2016.07.04 新闻来源:刹车总泵,继动阀,手控阀,欧曼制动器,气压变频继动阀,刹车王继动阀,斯太尔王手控阀,邢台惠众制动器厂 浏览次数:
Q:我最近刚刚拿到驾照,不过在学车的时候遇到一个疑惑——关于在踩刹车的时候究竟用不用踩离合?我看网上也是众说纷纭,麻烦从专业技术层面上详细讲解下吧,谢谢啦!

A:我想在学车的时候,教练都应该讲过减速时候先踩刹车后踩离合这个技术要领吧,但是具体问题具体分析,刹车时究竟用不用踩离合这个话题范围太广了,说起来设计的场景太多,在这里我们只从技术要领来说吧。

一般来说在正常路面上,踩刹车肯定是需要减速的时候,那么假设前面的车开得比较慢,你踩刹车是为了减速不撞上它,而不需要让车完全停下来。因此,在这样的前提下,你踩刹车而不踩离合还可以借助发动机的反拖进行减速,如果踩了离合,就意味着离合器将发动机与变速器的连接切断,那么减速将完全依靠制动蹄片,如果是在长下坡路段,会增加制动系统的负担,尤其对于载重车来说更不应该在踩刹车的时候把离合器踩死,除非是需要停车了,避免发动机被憋死火。

不过话题说到这里问题就出来了,假设是紧急停车时,比如快要撞上前车的时候,踩刹车到底该不该踩离合器呢?关于这个话题编辑部也进行了一番激烈讨论。我们前面所说的都是正常行驶的状态,假设紧急状态时又该怎么办呢?通常来说,在快要撞上前车的状况下一脚跺死刹车是正常反应,在那种情况下哪里还顾得上踩离合呢!当然我们在做测试时所模拟的紧急制动又是另一番状况,毕竟我们要的是绝对数值,而并不讲究技术要领,所以我们的测试状态时手动挡车型摘空挡一脚跺死刹车,然后刹停,这个过程中是不需要踩离合器的。如果延伸话题到日常驾驶,也就意味着紧急状态下你如果能反应过来,那完全可以踩下离合,这样能保护发动机和变速器,并且车辆听闻后也不会熄火;但如果是日常驾驶正常减速,则完全没有必要踩刹车时踩离合,如果需要停车就另当别论了。
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